交通費點 claim？的士、八達通、召車 App 全部搞掂

2026-08-17 · 報銷貼士 · 網誌

交通費有個特點：單次金額細，但次數多。一個月落嚟，幾十蚊一程嘅車費隨時加埋過千。偏偏就係呢啲最容易漏——的士單塞喺銀包最底，八達通嘟完乜都冇，召車 App 嘅收據又淨係留喺 App 入面。

呢篇將常見嘅幾種交通方式逐樣講點留底、點寫、有咩位要留意。

的士：即場攞單，即場影

的士單係熱敏紙，最怕熱同摩擦。放喺褲袋兩日已經開始蒙，一個星期後可能連銀碼都睇唔清。所以規矩好簡單：落車嗰刻，坐低之前，即刻影一張。

另外要留意的士單通常只印咗車費同時間，冇印上車落車地點。所以影完之後最好即刻喺備註寫一句「中環→科學園，見客」。過咗一個星期你自己都唔記得，到時審批問起就答唔出。

八達通冇收據，但有交易記錄。可以喺八達通 App、客務中心自助機或者港鐵站嘅查閱機打印最近嘅交易。記錄會顯示日期、時間、金額同扣款地點，已經足夠做佐證。

問題係八達通會同時記低你私人嘅消費——買咖啡、便利店、搭車返屋企全部撈埋一齊。所以交八達通記錄嘅時候，最好只擷取相關嗰幾行，或者另外寫一份行程清單，唔好將成份記錄原封不動交上去。

如果公務出行多，考慮用一張獨立嘅八達通專門畀工作用。分開之後，對數同交數都清晰好多。

召車平台一般行程完結之後就會電郵收據，入面有日期、路線、車資同付款方式，資料比紙單完整好多。呢類係最容易處理嘅——設定好之後，將確認電郵直接轉寄到一個固定嘅收據地址，就會自動入帳，連影相都慳返。

唯一要留意係小費同附加費。有啲平台會將等候費、隧道費同小費分開列，交數嗰陣要用最終總額，唔好只計基本車資。

呢類公共交通多數冇單，實務上靠行程記錄。寫低日期、起訖點、單程定來回、金額同用途就足夠。好多公司都接受呢種寫法，因為金額細而且有標準票價可以核對。

同一個道理：唔好等到月尾先由記憶砌返個行程表。當日寫低，準確度同可信度都高好多。

揸車出公務嘅話，一般會分兩種計法：一係實報實銷（油單、隧道費、泊車單全部留底），一係按公司訂嘅每公里津貼計。兩種唔應該撈埋一齊 claim。

泊車最麻煩，因為咪錶同商場泊車票都係細張紙，好易唔見。同的士單一樣，攞到即刻影。至於隧道費，如果用自動繳費，記得月結單上面會有明細，可以做佐證。

北上或者出差搭車，收據可能係人民幣、日圓或者其他外幣。入帳嗰陣要同時記低原幣金額同折算後嘅本地金額，唔好只寫一個數。如果最後係碌卡，以月結單嘅實際入帳金額為準最穩陣，因為嗰個先係公司要還你嘅數。

交通費漏 claim 嘅根本原因，係「太細額，唔想即刻搞」。解決方法唔係要你更加勤力，而係將入帳嘅成本壓到近乎零：紙單即場影一張，電子收據設定自動轉寄，八達通每月查一次記錄。三個動作，加埋一個月唔使十分鐘。

當每程車都自動入咗帳，月尾就唔使再翻銀包，直接匯出一份表交上去就搞掂。